问题对许宁来说并不难，他心里早有谱了。
“这个方案能解决力学和热学两个领域之间的相互作用问题。
我们可以联系咏都的611研究所，他们一直在等我兑现承诺，在十号工程中应用一种减少发动机喘振风险的主动稳定性控制技术。”
事实上，许宁早在今年春节前就答应了卢文峰要为歼10开发这项技术，但由于后来发生的一系列意外，一直没能履行诺言。
因为卢文峰并未参与十号工程，所以这事实际上还没有开始，现在需要与真正的负责人宋闻聪或薛炽寿商议。
如今，许宁的声望今非昔比，这样的合作可以直接推进。
会议一结束，他就拨通了611所的电话。
经过几次转接，电话那头传来一个年轻男子的声音：“许工啊，你这位大忙人终于想起我们来了。”
“如果不是卢总在阎良提起这件事，我们都以为你要食言呢。”
许宁听出了对方是杨韦，十号工程的副总研发师。
两人曾在咏都见过一面，当时歼10正在总装。
“哪能呢？我一直记着这事，只是最近太忙了。”
面对玩笑，许宁轻松回应:“一有空我就立刻想到了你们，赶紧打电话过来。”
杨韦当然了解许宁近期的动态，他的成就震动了整个科工委系统。
刚才的话不过是朋友间的打趣，并无不满之意。
尽管二人见面不多，但杨韦已经把许宁视为知己——他们之间有着精神和能力上的共鸣，而且年龄差距不大，交流起来非常自然。
“没关系，只要记得我们就好。现在，01号原型机已经完成总装，正在进行全系统的检查和首飞前的地面测试。
这时候正需要你来帮忙确定测试和试飞的具体条件。”
这段时间，十号工程的进展神速，宋闻聪和杨韦甚至已经为许宁规划好了岗位，就等着他一到就能立即投入工作。
然而，事情并没有如他们预期的那样顺利。
当许宁直接说明了来电的目的时，气氛瞬间变得不一样了：“杨工，关于确定测试条件的事，可能得延后一下。
我今天联系你们是因为有一个能显著提升航空发动机稳定性的新想法。”
杨韦对航发气动失稳控制并不陌生，歼10战斗机在研发之初就已经考虑到了单发动机失效的问题，并实施了一定的预防措施。
因此，当他
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