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第1151章、云马厂的方案:等比例缩小?

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  秦川心中暗暗惋惜,看来,611所是要被淘汰了。

他们没有多余的精力,只能把歼十拉皮了来竞标,毕竟,这个最快,最节约人力和资金。

但是……他们也忽略了什么,比如说,狗大户从来不差钱啊,Gold大户,啥时候会操心钱的问题,他们的外汇储备,多到吓人!五十亿和一百亿,对他们来说,不过就是几个数字而已。

歼十拉皮,注定有很多的缺陷,毕竟,美国佬早就说过,最好的鸭翼是装在敌人的身上的。

鸭翼最大的问题,就是对隐身性造成的破坏。

鸭翼拉出来的涡流是靠下的,想要让后面的主翼用上鸭翼产生的涡流,那就意味着鸭翼装的位置要比主机翼更高一些,这样就形成了两个雷达反射区,尤其是,鸭翼在转动的时候,那反射面积就更大了。

正常气动布局的飞机,尾翼和机翼是装在一个平面上的,而且尾翼还能被主机翼给挡住。

所以,到了歼二十,用了更加复杂的布局。

鸭翼和主机翼放到了一个平面上,而且距离很远,属于远距离耦合,这个时候,鸭翼主要作为控制舵面来使用了,因为距离远,这个舵面的面积还可以减小。

至于拉涡流的需求,就交给了主翼前面的边条,鸭翼加边条加主翼,气动布局最复杂,全球独一份,也至于技术最精湛的611,才能把这么复杂的气动布局给控制好,展示了他们的实力。

至于眼前的中型隐身机,肯定来不及把歼二十缩小了用,所以,只能给歼十拉皮。

除了鸭式机翼的缺陷之外,还有就是机腹进气。

机腹进气具有最好的大仰角性能,被三代机广泛使用,但是到了四代机上,因为隐身机不佳,纷纷被淘汰,机头两个腮帮子上贴着进气道,已经被F-22验证为最佳布局方案。

这个肯定也不能改,否则几乎就意味着推倒重来,工作量太大。

杨威介绍完毕,狗大户们提了几个问题,这个项目就算是汇报完毕了。

“最后,我们再请云马厂的同志来介绍他们的方案!”秦川继续主持工作。

赵霞站了起来。

“各位领导,各位外宾,你们好,我们的方案,是一款可变后掠翼的隐身机……”

秦川当然知道,云马厂根本就没有多余的能力来给狗大户捣鼓飞机,就是来凑个热闹的,所以,云马厂肯定也是用自己最擅长的方案来缩小,现在,当飞机的设计方案出现在屏幕


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