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第770章、挖掘2.0升发动机的极限!

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“秦总,贵方在研究什么技术?”

“哦,我们目前正在计划研制一款先进的2.0升排量的发动机,我们的目标是将它的动力提升到三百马力,最大扭矩提升到三百五十牛米以上,甚至是四百牛米。”

一旁装模作样的金道宇,嘴角不由得抽动了两下,秦总,您这一本正经的胡说八道的本事,真是太厉害了!

这发动机,就是大宇的1.8升发动机样机,咱们通过扩缸,达到2.0升没问题,但是……这功率提升到150马力,就已经很逆天了,扭矩最多也就两百牛米。

您倒好,直接给翻了一倍!

汉斯瞬间被吓了一跳:“什么?2.0升发动机的潜力居然这么巨大?”

没办法,奔驰也不知道!

在欧洲,BBA搭载涡轮增压车型,几乎都在二十一世纪之后了,奔驰的初代机型M274,高功率的型号也不过180马力,还有很多技术问题。

现在还没到新千年,来阳集团在这里吹2.0升发动机可以输出三百马力,这不是扯淡吗?

“那是自然,我们推断,2.0升发动机的动力极限是四百马力以上,最大扭矩也能输出到五百牛米以上,现在我们只是降级使用而已……”

后世,奔驰AMG搭载的2.0T,就是这么牛,422马力,世界第一,排名第二的也有380马力,后面三百马力的一大堆。

但是现在,说起三百马力,绝对会让无数人震撼,毕竟,这个时代常见的奔驰V8自吸发动机,排量5.5升,输出功率也不过388马力。

一款2.0排量的发动机,能输出三百马力?不敢想,不敢想!

黄文兰不懂2.0升发动机的潜力,但是她知道,奥迪100里面配置的2.3升发动机,功率也只有可怜的136马力。

现在,来阳集团居然要把2.0升发动机的动力压榨到三百马力,这也太牛了吧?

秦川必须这么说,如果不放卫星,怎么能忽悠到奔驰的工程师加入?

当听说来的人是阿尔伯特-汉斯的时候,秦川立刻就动心了。

当年,眼看竞争对手奥迪和宝马都有了V12,奔驰也立刻启动了V12发动机的研发项目,但是技术难度太大,以至于发动机的首席工程师都因为进度超标而被迫辞职。

然后,汉斯就上来了,带着工程团队继续努力,终于把V12捣鼓成熟。

打开虎头奔的发动机舱


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