被钱运公司起诉之后，便回想起自己还有一款二十多年前设计的摩托车。
那原本是袁建设人生设计的第一款摩托车，但都由于当时太过前卫和大胆。
而且当时他还仅仅以实习生的身份入职钱运公司，不但没有办法将方案提交上去，甚至从事的工作也仅仅是端茶倒水。
但因为这款设计对于袁建设意义非凡，所以就一直被他保留了下来。
而让袁建设自己都没想到的是，有朝一日，自己竟然会依靠这款摩托车设计，来为华龙公司做最后一搏。
而且此时袁建设也不得不感谢自己年轻时候的前卫和大胆，因为也正是这些因素，导致这款摩托车即便是放在现在也显得并不过时。
很多设计理念和外观的设计只需要稍加修改，就可以完全适应当下的流行趋势。
而且实际上袁建设也是不得不选择这款摩托车设计。
因为此刻留给他们的时间仅剩下五六天。
袁建设想在这五六天时间里设计出一台完整且出色的摩托车，根本就是天方夜谭。
不过袁建设对自己这款处女座还是有信心的。
有些人的天分是与生俱来的，袁建设也一直相信自己在机械设计方面有与生俱来的天赋。
所以即便是自己的处女座，但也绝对可以超过当今市面上百分之八十甚至九十的设计了。
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