巨额订单的飞机制造公司自然是喜出望外，以为遇到了一个不知行情的超级富豪，于是加班加点地赶制。
然而，就在制造厂完成并交付四架“卡特琳娜”的制造后，席卷全球的病毒危机爆发了。
这四架崭新的“卡特琳娜”水上飞机成为了周青峰手中唯一能够执行远程运输任务的宝贵工具。
今天，停在跑道上的“卡特琳娜”的油箱里灌注了五吨“土法炼制”的煤油，宽敞的机舱内则堆放了两吨面粉、果蔬和食用油，
它即将起飞，前往一千两百公里之外的巴哈马——周青峰准备的避难所中，在巴哈马的那艘十几万吨游轮是耗费最大的一个。
病毒爆发时，有超过两千人登上游轮避难。这批人也吃了一年的末世苦头，急需和外界进行人员和物资交换。
十几万吨的游轮是一座小型城市，光内部存储的油料就有几千吨，是一件不能舍弃的超级装备和巨大资产。
萧金浪有意将游轮作为一个不断扩张的海上基地。
地面上养猪养鸡其实不容易，因为缺乏饲料和农技人员。大海却是个天然牧场，鱼类是很好的蛋白质来源。
四架‘卡特琳娜’目前分配给不同的避难所，八个双人机组每天要飞十几个班次，航迹遍布北美各地，运输总量已经超过两百吨。
‘游乐场’对外提供自己出产的农作物，同时收容了两百多名其他避难所的冗余人员。
在内德维德来休假，发现‘游乐场’内的人数远比自己想象的多。一架‘卡特琳娜’刚刚降落，送来了六七个留着小平头的精壮汉子。
萧金浪满脸堆笑，快步迎上前去，热情地与为首的几人握手，直接将他们拉进了自己的办公室，“太好了，你们能来真是太及时了！”
周青峰早期为了拓展低空飞行器业务，不仅收购了‘电力飞行’，还从国内高薪招聘了一批‘小平头’担任业务员。
他有钱，且越来越有钱，能开出二三十万的年薪，前前后后招募了七八千名‘小平头’，将他们派往全球各地推广“疣猪”。
只是‘电力飞行’在米国的业务一直未能顺利铺开，留在当地的业务员并不多，不少人转去了巴哈马和其他拉丁美洲国家。
等到病毒在全球爆发，这些身处异国的‘小平头’们迅速组织起来，绝大多数都进入了当地的避难所，在艰难的环境中熬过了一年。
但眼前这批‘小平头’却有些特别，他们是老萧的同僚，在末世这一年
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