对此，张浩也能理解，日军的陆军虽然没办法增援东北的关东军作战，但陆军航空兵却是可以支援过来。
在过去的几天时间里，日军先后从本土经过朝鲜半岛，向东北地区转场了超过五百架各种型号战机，以加强东北日军的战斗力。
对此，我军也没有什么太好的办法。
好在因为张浩的缘故，我军早早的就已经开始培养飞行员，再加上现如今的螺旋桨飞机的飞行员要求相对于喷气式战机飞行员比较低，飞行员的培训还是比较顺利的。
现如今的我军，飞行员的数量，已经超过了1000人。
但我军的飞机制造厂的产能有限，现如今虽然已经开足了马力，但产量也很不足。
没办法，我军的工业归根结底还是太过于薄弱了，飞机制造厂的产能，就算是开足马力的情况下，一年也就能生产四五百架战机。
看着似乎不少，但对比工业国的动辄一年上万架战机的数量，根本就不够看的。
任重道远啊。
但张浩一直奉行的一个原则就是，宁可人等设备，不能让设备等人。
所以，飞行员的培养，还在持续进行，飞机生产出来一架，就使用一架。
现在四平战役的破局关键，就在36纵队和37纵队了。
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