的政策，谁有积极性谁就来搞，名额有限，咱们山水市能争取到2艘就很不错了。下午我跟大市局的领导联系下具体情况，今天先给大家透个风。过几天我们准备召集船主开会，你要是有积极性，就拿你当试点，回去和老婆商量好，要搞就搞出个样子来！”
“好，好，好！”向国海满口答应。
“国海，你这个‘妻管严’，别在这儿逞强了。回去跟老婆请示好了再说！”余学忠打趣道。此话一出，众人都笑了起来。
“怕老婆有啥不好，怕老婆有饭吃。”向国海怕老婆是出了名的，此刻他红着脸回应道。
第二天，季元安排高贵、薛松召开船员会议，传达了相关精神。根据船员的报名情况，经范江平、高贵、薛松商议，确定了三艘船进行改造，并将一艘船舶作为候补验收船。这三艘船分别是水城镇15号客渡船，船主向国海；桃花乡13号客渡船，船主黄享全；关帝庙镇29号客渡船，船主刘大江。为确保时间进度，季元请示并获得侯局长同意，一边办理渡口批文，一边推进船舶改造工作。
季元将设计情况和渡口审批工作向章局长和黄副局长做了详细汇报，两位局长均认可设计方案，对省局在山水进行标准船试点一事颇为满意，要求抓紧落实。
章局长当着黄副局长和季元的面，就标准船试点工作向季副市长做了认真汇报，将争取到试点的过程描述得极为不易。在黄副局长和季元的印象中，章局长此举实属罕见。季元暗自思忖，章局长莫非真的要调走了，才会这般一反常态。
章局长还安排季元和黄副局长一同前往市政府汇报渡口审批工作，季副市长亲自接待了他们。季副市长让政府办公室的李主任通知相关乡、镇政府领取表格，并按要求填报。
整个山水市50道渡口，从表格发放到乡镇政府，再到集中收集起来交由市人民政府审批完毕，仅用了5天时间。这其中，还多亏章局长开恩安排车辆到各乡镇收集表格。交通局的意见主要参考海事处的意见，市政府的意见又参照交通局的意见，50道渡口的表格该填的都填了，该盖的公章也都盖了。季元觉得自己完成了海事工作历史上的一件大事！
市政府的批文办妥后，季元立刻吩咐薛松将所有批文复印一份，把市政府的批文原件存入档案，将复印件送至大市海事局侯局长处。在办理批文的同时，三艘标准船的改造工作也在紧锣密鼓地进行着。高贵始终在改造现场指导，薛松从网上下载了一些船舶的彩图供大家参考，季元也到现场提出了
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