履行监管职责等问题。季元拿出早已准备好的打印汇报材料，认真地向调研组汇报。冯处长和徐科长则专注地记录着笔记。
侯局长没料到上级领导对季元的想法如此感兴趣，一时间坐立不安，脖子红一阵白一阵。
黄副局长看着这一切，脸上堆满了欣慰的笑容。
初次来到山水的徐科长认真记录着季元的想法，然而，他起初认为山水市水路安全隐患或许没季元描述得那般严重，听完汇报后，甚至怀疑季元夸大其词。于是，他建议冯处长一同前往几处码头，抽查几艘船舶，检查几道渡口，以便实地了解情况。冯处长采纳了他的建议。
尽管徐科长在听取季元汇报后，对山水经济落后的状况有所了解，心中也对山水船舶的情况做了最坏的预想。但当他们抵达随机抽查的几处码头，对船舶进行检查，并详细查看了海事处的账目以及工作人员的家庭状况后，徐科长简直不敢相信库区的经济条件竟如此落后。船舶及其设备简陋不堪，安全监管设备极度缺乏，安全监管经费捉襟见肘，安全隐患触目惊心，所有这些远超他的心理预期。每到一处，他都亲切地与船主、乘客座谈，详细了解情况，认真做好记录。当得知乘客无论刮风下雨、酷暑严寒，每次乘船都只能坐在露天甲板上，历经一个多小时才能抵达目的地时，他的心情格外沉重。季元好几次看到徐科长眼含泪水，对乘客们说道：“我们都是农民的儿子，一定要尽力改善库区乘客的乘船条件。”
季元头一回遇到像徐科长这般对库区群众饱含深情的领导，或许徐科长本就是个情感细腻之人。季元避开徐科长的目光，他内心深处的库区情结被徐科长的真情所触动，刹那间，眼眶也湿润了。
通过这次调研，徐科长深刻认识到库区的乡镇船舶与江河里的船舶差距巨大。从学校毕业后便一直在机关工作的他，对库区乡镇船舶安全状况有了全新的认知。作为航政科长，他意识到必须对全省水路安全情况重新进行全面评估。
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