偷闲，站在去年征来准备建海事综合楼（兼顾海事管理和客运候客厅）的房基上，季元满脸惆怅。范江平却不明就里，说道：
“季主任，我看可以这样设计。把一楼两间房作为管理大厅，现在不是提倡一站式服务吗，咱们就来个一站式管理。二楼用作办公室，您单独一间，买张大办公桌，再摆上一台电脑，让您也体验体验。我和薛松、高贵三人合用一间。四楼建成多功能会议室。三楼就作为您的寝室，您现在那套房子太狭小了，比一些单位的储物间还小，而且房子朝向不好，夏天从早晒到晚，冬天又晒不到太阳。把三楼给您做寝室，也好改善一下您的住房条件。候船廊道与海事楼巧妙结合，设计成一艘即将启航的轮船……”
季元打断范江平的话，调侃道：“一张白纸能画出精美图画，你就是那画师！可如何将画变为现实，还得靠‘魔术师’！你知道吗，虽说省厅批复按150万元的规模建设，但省厅只给20万元，还有130万元要地方自筹。这个项目是在水州市交通局李局长手上申报的，今年换了新局长，他把这个项目压缩到75万元。一期工程已经花了20多万元，二期工程的开工报告在这位局长办公桌上放了五个多月，至今毫无消息。前几天，山水市交通局的章局长还说，这个工程可能因资金短缺要变成长远规划。你知道长远规划是什么意思吗？”
“怎么又变成长远规划了呢？为了这个工程，您和相关领导跑市里、跑省里，设计方案改了一次又一次，今天协调这里，明天去那里说好话。就为了脚下这块地，都折腾了将近一年，这个局长也太‘重路轻水’了。这个库区可是涉及4个乡镇、80多个行政村、10多万人。库区群众和学生进出主要依靠这个码头，每次学生放假和返校，运量远超运力，节假日更是人潮涌动，是我市安全的重大隐患。省里每次开会不都强调这里的安全吗，既然这么重视，为什么舍不得投入来消除因无法规范管理而形成的安全隐患呢？这里没有候船场所，每到雨雪天，库区乘客被淋得像落汤鸡；夏天乘客被晒得大汗淋漓，挑着百十斤重的担子，连个阴凉地都找不到。库区百姓一直盼着能建个候船的地方，前不久，报纸上还刊登了库区学生呼吁建候船设施的信，我们还在报纸上答复马上就建。库区群众也是人，难道就该挨晒受淋，低人一等？”
“小范，你发牢骚我能理解。建一栋海事楼和候船廊道，完善一下设施，对安全管理和改善群众候船条件都有好处，这些道理从上到下谁不明白？可资金安排不过来，局长手中每年有上亿元建
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