口还是少。可要说把江南这些村子里都拆开了迁徙……你就去算吧，这得用多少年？你说会不会闹得天下大乱？
纸上得来终觉浅，很多居于云县的吏目还天真地提出分家迁徙，可这边州县把初步盘查人口一报过去，就都不吱声了：两湖道是天下粮仓，天然的鱼米之地，而且不像是北方那样屡经战乱灾异，算上流民、隐户，光南湖这块，人口就是数百近千万！这其中九成以上务农！
这和务农人口较少的沿海三道怎么比？迁徙？你迁徙得完吗？别忘了，这里是内陆，而且山峦起伏，可不像是沿海三道那样，少高山多丘陵，这里的山区路不好走的太多了！你打算派多少人去强迫本地的宗族拆分迁居呀？
山高了，路确实就是不好走，距离水路又太远，这和沿海的山区根本就不一样，沿海三道素来是河流交错之地，可以这么说，除非是真正深山里的驿站村落，否则，每个小村镇，它和王化的距离就是和最近一个水运码头的距离，甚至它和繁华的距离也只是到海岸线，到码头港口的距离，海运的廉价性，让所有商品的货运成本都被摊得很低，而这种和外界频繁交流，以及沿海三道作为买活军起家地的特殊，也使得当地百姓的见识不是别处可比——六姐就是在福建岛起家的，当时人前显圣，就光是岛船这事情，当时多少人是亲眼看到的？这些人可不就来自于沿海各州县吗？这些百姓哪敢和六姐对着干？六姐在他们心底，那言出法随的份量，会是如今这些村夫村妇能明白，能跟上的？
交通不便，那就要修路，路修好了，一切就好说了，六姐精神上的威严也好，兵力上的威慑也罢，都是顺着一条条的水泥路——现在也有些地方实验性地用沥青来铺路了——往各处去延伸的，可这一切就真就都卡在了交通上，交通不便，水泥运进来，离开码头之后，还有漫长的路程，这是要支付运费的，因为买地这里不征劳役，所以得给钱，可，钱也不是无限的啊，县里也要做预算啊——别说水泥路了，就连建房抹面那点量的水泥，在曹小力他们这的价格，也是比沿海足足贵出了四倍，这三倍的价基本都是折在运输成本里了。
路修不起来，其余的工业制品价格也没法跟着打下来，所以，越是基层的村官就越着急修路，这路修不好，他们就只能在村里消磨，浑身的手段无处施展，陪着一帮老农民斗心眼子，看着全都是违规甚至违法的事情，自己憋死气死。但事实是，还真就卡在修路上了，在会上，六姐提了一个恐怖的数字：30年，高达十亿级别的预算。这就是把现在新占之地的修
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