还需要进行更为精确的数据分析。”
他确实没有直接参与过传统预警机的开发，但在前世曾协助601研究所研究长航时无人预警机。
无人机不需要考虑载人空间，因此在研发上可以更灵活，比如更容易安装共形天线阵。
对于有人驾驶的飞机平台，他也有一些研究经验，甚至曾经预测过E-737预警机的飞行性能。
现在回想起来，他有些遗憾当初没选择运8平台，那样会减少很多麻烦。
“我们得开始准备可行性论证了，等时机成熟，就正式提交项目申请。”
王学意听到关于运8平台潜力的确认后，显得非常高兴。
他一边整理手稿，一边对许宁说道：
“小许同志，你不是我们电科集团的成员，咱们得公事公办。预警机项目还在起步阶段，我不能要求你无偿工作。所以，小罗。”
一直在旁边安静听着的罗群立刻回应：“到！”
王学意接着说：“让你们14所以国睿科技的名义发布一个招标公告，针对飞机平台的气动与结构性能分析，小许可以代表他的课题组投标。
这样既不会让航空系统的同事吃亏，也符合程序。”
罗群看着许宁，眼中既有敬佩也有羡慕。
通常这类前期工作都是内部安排人员完成，顶多给点额外奖金，哪像这次还专门走招标流程？
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