这不仅意味着现在可以同时推进两个项目，更让许宁回忆起初次重生时试图让系统设计一架歼20的经历，当时系统回应【能力不足，无可用设计方案】。
这表明开展任何项目都需要有一个完整且可行的方案，同时也对系统等级有要求。
不过，随着他对三代机等高级研究的深入，综合能力的提高显然会带来更多的可能性。
几小时后，图154缓缓降落在咏都新环机场。对于这片曾经生活和工作了十几年的土地，许宁心中充满了深厚的情感。
许宁其实没怎么到过咏都，反而对还未成为直辖市的重庆更熟悉一些。这次，611研究所直接派了卢文峰来接他。
当许宁看到那辆车时，不禁感到惊讶。
这辆车看起来像是一辆BJ212吉普，只是车尾稍长一些，让他猜想航空工业系统内部是否有着某种默契。
“小许同志，你误会了，这不是一辆BJ212。”卢文峰笑着解释道。
许宁对于汽车的认识有限，但他还是好奇地询问关于这款车的背景。
在前往611所的路上，两人需要一些话题来打发时间，而这款车的历史正好填补了这段空白。
“这辆车叫JC121A，是四川本地生产的‘野马白露’牌，模仿的是BJ121型号。省里很多公务车用的就是这个型号或更高级的JC212。”卢文峰拍了拍驾驶台介绍道。
听到这里，许宁猜测这车可能与611所或132厂有关。
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