速度远未到达机体材料性能衰退的程度。
导弹的助推火箭发动机工作时间有限，之后只能依靠惯性前进。
红旗2号导弹情况稍好，但也只是相对而言，其液体燃料主发动机推力不足，最高速度甚至赶不上米格25多少。
穆克吉的机动迫使两枚导弹连续调整航向，这加速了它们能量的耗尽。
防空营长眼睁睁看着两枚导弹相继失去高度，最近的一枚距离目标也有两千多米远。
然而，希望并未完全熄灭。穆克吉刚才的机动不仅让速度短暂下降到2.0马赫以下，还导致了飞行路径偏移。
现在要重新对准伊堡，需要进行一次损失高度和速度的小半径转弯，这为航空兵部队提供了一个理论上可以拦截的机会。
通讯员不断向白沙瓦和卡姆拉发送报告，协助指挥战斗机进行拦截。
第七中队的两架幻影3ep和第14中队的两架歼7p已经升空，从不同方向接近目标。更远处，第9中队的两架F-16A也起飞准备加入战斗。
穆克吉的米格25装备的是照相装置而非雷达，且在这样的距离上与基地联系是不可能的，所以他并不知道有多少飞机正在追击自己。
但凭借经验，他在重新对准方向后选择了爬升而不是加速。
巴铁空军的任何一种机型都无法发射雷达制导的中程空对空导弹，也没有任何一款战机能飞到21,000米以上的高空。
盲目加速可能导致燃油不足或与拦截机正面碰撞，那将是一个无法挽回的局面。
“真是个狡猾的老手！”
驾驶幻影3的穆罕默德·萨米中校听到对方的动作后，无奈地低声咒骂道。
他凭借多年积累的经验准确预测了敌方的飞行路线，因此在起飞后特意绕了一个大圈，现在几乎正好位于对方航向的正前方。
如果对方飞行员是个追求速度的急躁之徒，那么大约三分钟后就会进入导弹射程。
米格25在高速飞行时表面温度极高，即使是较为老旧的红外制导导弹也能锁定这股热源，无需像对付普通目标那样逼近到尾部才能攻击。
但很快他就意识到，这次拦截已经无望成功。
不久后，两架追击的歼7p因燃油不足不得不放弃追击。
远处的F16虽然用雷达锁定了目标，但其AN/APG-66雷达无法支持超视距攻击，只能放弃。
唯有萨米和他的僚机通过
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