关于涡喷14发动机的测试，由于该机型不是新产品且之前已在624所完成了详尽的地面模拟试验，因此试飞院只需进行空中再启动及推力瞬变等几项关键科目即可。
整个测试进展顺利，没有遇到任何问题。一周后，改进版涡喷14发动机即将开始装机试飞。
鉴于此时已是十月底，距离首届春洲航展开幕仅剩两周，经过与杨知书等人商议后，他们共同制定了一个非常激进的试飞计划。
03号和04号两架飞机将同时进行飞行测试。
03号机由于提前下线未换装新型机翼，将在盛京接受进气道与发动机匹配度及动力稳定性的测试。
这将是八三工程最后的挑战。
而全状态的04号机，在北陵机场完成基础试飞后，将前往阎良继续航电和火控系统的试验。
原计划这些步骤应在一个月前完成，但因01号原型机事故而推迟。
杨知书向何明询问04号原型机的总装时间。“
老何，04号机的两台发动机已经送到你们那里了。”
他严肃地问：“保证质量的前提下，最快何时能完成？”
何明稍作思考后回答：“最快两天，最多三天。”
这个答案让杨知书和许宁感到惊讶。尽管04号机之前只剩发动机未安装，但两天似乎过于乐观。
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