的胡应麟指着机车说道。
大家仔细一看，从白色蒸汽中缓缓驶出来的机车最前面，站着一人，一身深蓝色铁路制服，左手拉着扶手，身子向外倾，右手挥舞着一支红色三角旗。
车速很慢，跟人小跑的速度差不多。
咣当声中，大家数了一下，总共就六节车皮，全是平板车厢，上面放着大型铸造件，各式各样。
有的一个车皮上摆着一个，有的一个车皮上摆着两三个，都用钢索绑得十分结实，各个接触面还用麦秆编织的草垫子垫着。
最后一节不是铁路货运列车中的常规尾车，就是一个车皮，一个押运员站在车皮后面，拉着扶手，身子探出，背后插着一红一绿两支小旗子。
等这列火车远去，五人穿过铁轨，绕过一大堆高三四十米的煤山。
在煤山这边，一列车皮停在旁边，二十多位工人分别站在两节车皮的煤堆上，用铲子往传送带上铲煤。
每节车皮各有两条传送带。
煤被传送带运到煤堆的最高处，翻落下来。
五人站在旁边看新鲜，传送带是由远处小型蒸汽机带动。还有操作工在操作这两条传送带，跟着车厢的煤堆减少变矮，也相应变低。
过了十几分钟，二十几位工人把一车皮的煤铲空，纷纷扛着铁铲跳下车，在路边等着。
抽烟的抽烟，喝水的喝水，聊天的聊天。
几声急促的铜哨声响起，三位列车员在前后中，站好位置，吹着铜哨，挥舞小旗。
在他们的协调指挥下，蒸汽机车启动，拉着列车缓缓向前挪动，正好前进了两节车皮的位置，两节载满煤的车皮正好在传送带下方。
搬运工先把铲子往车上的煤堆一扔，陆续爬上车厢，站在煤堆上，开始忙碌起来。
五人绕过方圆数百米的煤堆，来到另一边，看到十几节煤车停在那边的铁轨上。
这个煤车跟煤矿煤井里拉煤出来的煤车差不多大小。
几十位工人抡着铲子往煤车里铲煤。
五节一列，装满后由四头牛拉着，沿着铁轨缓缓向厂区里走去。
五人跟着煤车往厂区里走，走到一道门，被保卫处的人给拦下，要求出示证件。
舒友良掏出自己的身贴，还有滦州政事府开具的参观介绍信，递了过去。
马塞洛和莱昂很自然地把各自的“入境纸”拿了出来。
胡应麟和王士崧亮出自己的牙牌和身贴。
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