天在网上被水军冲，早就觉得君行汽车在这上面投入不够，要不是陈晓干预了一下，现在造谣的少了些，之前各种谣言满天飞。
“他生意上的事情，我不好提吧，他会不会觉得我闲操心，或者我想干什么呢。”
张瑞儿怀里抱着个抱枕，蜷着双腿盘坐在沙发上，闻言没好气的说道：“什么意思，陈家还有后宫不得干政的家规啊。”
这倒真没有，在陈家后宫何止是干政，基本就是后宫把持朝政，陈晓就是“君王从此不早朝”的典型。
“那我这次回去见到他，要是有机会，我就和他说一说，给个建议。瑞儿，你要不要和我一起？”
“小姐，你就算拉帮结派，也找个势力大的，我在他面前有说话的资格吗？”
肖玉婷瞅了她一眼，这是在自怨自艾呢，说话酸不拉几的。
锐势品牌的总经理办公室，李黄河正在为本月15日的锐势N7L新车上市发布会做准备，今天媒体针对自己的那篇专访，在网上引起了不小的热度。
有热度就有人关注，这样宣传才有效果，不管网上的反响是正面还是负面，终归关注这款新车的人变多了，希望能够从两个M7口中咬下一大块蛋糕来，锐势品牌也需要一款爆款车型来证明自己了，现在无论是集团内部，还是粉丝群体，太多的人质疑自己，说锐势品牌的高端之路是自己断送的。
但这能怪他吗，锐势品牌只是华迪汽车集团下面的一个子品牌而已，他又不像其他车企那样有充分的自主权，他连产品定义权都不能完全掌握，这怎么玩，好像能发力的也只有在营销层面了。
也因此，他算是与几个品牌KOC互动的最频繁的，经常会在线上与他们互动，不过他们也很挺自己，无脑挺，就算自己放个屁，他们也能从技术层面，从提高空气质量层面把这个屁描绘成是一个有技术壁垒的屁。
那个“抽象直播说车”更是比自己还能吹，车子还没上市，他已经吹出去了，仿佛锐势N7L拳打传统BBA，脚踢自主两个7，“猛虎下山”已经在网上广为流传，希望这次的锐势N7L上市能够犁庭扫穴，彻底击垮他们。
“嗯，披露点技术要点，明天上个头条吧，再提前预热一把。”
网上造势还是要搞的，说到网络造势，他自认比鸿蒙智选肯定是远远不如，人家粉丝群体太庞大了，但是欺负一下君行汽车，那还不是手到擒来？
而此时，君行汽车的第二款车，行政级轿车君行S7也在紧锣密鼓的
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