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第八百四十一章 黄河水患

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  果然,云定兴一脸为难,半晌道:“说实话,微臣也不知道,微臣还要想办法做轧辊,只有轧辊平整如镜,才能造出好的精钢板子,最后才能卷出好管子,最关键还是需要大量优秀工匠,微臣需要时间。”

萧夏点点头,“朕没有时间限制,一年不行十年,十年不行二十年,一步步来,朕相信最后一定能造出大量优质钢管。”

“微臣不需要那么长时间,最多一两年。方法微臣已经掌握了,关键就是产量的问题。”

“朕拭目以待!”

这时,褚遂良禀报道:“陛下,何尚书来了!”

“宣他觐见!”

片刻,工部尚书何稠匆匆走进来,躬身行礼,“微臣参见陛下!”

萧夏笑道:“两位爱卿都到了,咱们就长话短说吧!”

两人默默点头,耐心听着。

“咱们的直道已正式完工,虽然只是修补,但也耗费两年时间,一百二十万贯钱,接下来就是怎么利用这条直道,朕考虑用直道做一些试验,倘若效果好,咱们就能建更多的直道,做什么试验呢?朕想了一个名称,叫做‘深度车同轨’,朕的想法不光是车同轨那么简单,而且要天下所有工匠都按照一个尺寸做东西,就像咱们的军器一样。”

何稠有点反应过来了,“陛下说的统一尺寸,就像咱们码头一样。”

萧夏竖起大拇指赞道:“一点没错!”

何稠完全说到萧夏的心坎上了,他们码头操作就是萧夏想要的深度车同轨,有了集装箱概念,用标准的箱子,从船上提起,直接放在同一尺寸的驴车上,一辆驴车运一只箱子去仓库,毛驴也不用人操控,老老实实沿着轨道走,两个车轮就在轨道中行走,一直通往仓库区,仓库区再根据箱子上的仓库编号,把毛驴牵去不同的仓库。

萧夏原本还想用水力驱动皮带运输,但发现毛驴其实也不错,温顺、固执,很适合走固定线路,不要人管,主要还是洛水冬天会结冰,水力驱动冬天就不行了。

“这只是一部分,朕考虑直道装上直轨,马匹拉着大车在轨道上奔跑,一百里换马,等第二批来的时候,前面的马也休息得差不多了,再换上继续跑,有了轨道,两匹马就能拉几辆大车。”

这种马拉列车,萧夏还是从后世某部电影中学来,他现在还没有能力发明蒸汽机,用马拉轨道列车也不是不行。

事实上,西方早就广泛使用了马为动力的牵引车,一直到1957年,北爱尔兰还保留着马拉


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