都不到。
龙国的盾构机研究起步很晚。
纵然五十年，有关部门曾经尝试着研究盾构机。
可惜，那个时候恰逢龙国和苏盟决裂。
苏盟撤走了全部专家，中断了一系列的援建项目。
盾构机项目陷入低谷期。
一直到2000年，龙国才开始重新立项盾构机项目。
在这之前，林凯峰曾经想过一种较为简单的方式。
从西方收购一到两家盾构机企业。
无奈。
盾构机和五轴数控机床一样，即是西方的高精尖工业设备，又名列巴统协议管控商品名单。
即便八十年代中后期，巴统协议管控范围对龙国放宽。
包括多轴数控机床，盾构机，光学元器件，大型计算机等各种设备卖到龙国，但是卖归卖，龙国的身份始终被限制在购买者范畴。
至于研究学习，想都不要想。
针对龙国在盾构机领域存在的技术短板，西方企业将一种设备，当成了多种设备卖。
卖给龙国的盾构机，西方企业不负责售后维修。
一旦出现故障，龙国要花大价钱聘请海外工程师来国内维修。
出现故障，单独付钱维修。
盾构机零配件受损需要更换，龙国同样要拿大量资金购买。
如果说21世纪，米国和欧陆各国用高端芯片，光刻机卡龙国的脖子。
目前，盾构机就是套在龙国脖子上的枷锁。
多年后，有关部门为修筑一条贯穿数省的隧道，花大钱从普鲁士买到了两台二手盾构机。
由于是二手设备，每隔一段时间必然会出现故障。
每次出现故障，龙国都要从普鲁士请维修专家。
维护过程中，西方工程师定然会将龙国的工作人员全部驱逐。
放下大话。
即使给龙国一百年时间，龙国也研制不出盾构机。
林凯峰偏不信这个邪。
不用一百年，也不用十年。
一年以后，来自北方机械集团盾构机就能横空出世。
与此同时。
铁路部门和矿产资源部门，进入到了前所未有的忙碌状态。
林凯峰的一次出国之旅，为相关部门带来了大量订单和利润。
正如伊德里斯所讲。
铁路部门在对外修建铁路这件事情上，拥有其他
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