任，谁不清楚谁的心思。
肯定都是抱着现场交钱，现场拿车的心态。
各公社情况不同，购买农用车的数量自然也不同。
比如老冯。
他们公社要进行水电站和水坝建设，需要大量农用三轮车。
由上面的资金拨付，大有可能将机械公司的农用三轮车全部包圆。
继续吵下去，什么结果都没有。
见众人不再争吵，林凯峰分开人群走到里边，手脚并用地爬上了一辆农用三轮车。
“林总经理，不是我要和大家吵，大伙贫下中农兄弟，换成别的事情，我肯定会礼让他们，但这次的事情不一样。”
老冯率先开口道：“我们公社是省里有名的贫困公社，一年当中有六个月吃不饱肚子，鉴于我们公社的特殊情况，上级部门发下来一大笔资金，帮助我们建水库，修电站。”
“提高公社和生产队的自力更生能力，你们公司的农用三轮车，对我们真的很重要。”
说起自家公社的实际情况，老冯有些想掉眼泪。
太苦了。
早在几年前，上级就有想法帮助公社，改变现有的恶劣面貌。
无奈，运输工程车辆严重短缺。
国内汽车发展情况只能说是稳中向好，拥有着生产各种运输车辆的能力，但是产量一直不高。
并且生产出的卡车，主要供应给工厂或者其他大型国有单位。
能够分到下面的卡车数量寥寥无几。
巧妇难为无米之炊。
即使市一级单位，也调动不了大批运输卡车。
没有运输车辆参与，工程只能靠最原始的肩挑手扛。
且不说要耽误多长时间。
许多的大型机械不是人能搬运的。
这也是为什么。
市里会给老冯一大笔钱，由他过来大量购买农用三轮车。
880元一辆的三轮车，即使买一百辆。也不过才八万多块。
和价格昂贵的解放卡车相比，简直便宜到了姥姥家。
三轮车各方面确实不如运输用的大卡车，可是车就是车。
有车，总比没车强。
北方机械公司的农用三轮车，不但能拉人，而且还能拉货物。
一不需要指标，二不需要走关系。
第三，也是最重要的一点。
不用花费太多资金。
“我
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