处于负利润状态的车企，根本就扛不住。
二：由得斯特拉的单方面降价，不去进行任何跟进，可如此一来跟目送斯特拉蚕食自身的市场份额占比还有什么区别？
在当下这个信息透明化的互联网时代中，当斯特拉把价格降下去后，那么建立在绝对的性价比之上，他们还拿什么去跟斯特拉争夺市场？
消费者不傻，支持国货的口号再响亮也好，最终还是得回归到性价比跟产品质量上的...
除了这些问题之外。
王川富考虑的还有一个问题，一个至关重要的问题。
那就是目前的斯特拉只有两款车型而已，若是对方在降价的基础上陆续推出新的车型，在价格上直接对标比阿迪的一系列车系，那么对比阿迪来说，又将是何等意味？
别看比阿迪如今在新能源汽车领域大有横扫八荒之势，但王川富心里头也清楚得紧，斯特拉这头鳄鱼还没开始张嘴而已，如果对方掀起价格战的话，比阿迪连同国内其他新能源车企的日子都不会太好过...
纷扰的思绪顷刻间已是千丝万缕。
即便王川富再是沉稳都好，神色也是阵阵变幻。
最后道，“不知叶董想表达什么？”
迎着王川富的揣着明白装糊涂，叶辰仍是不以为意地摇头笑上一笑。
“我想说的是国产新能源汽车的价格终究不可能会保持长期坚挺的，降价必然是接下来的趋势，只要降价这一枪打响，那么新能源汽车市场就得乱套！若说这一枪是国内的其他品牌打响倒也就罢了，可若是打响这一枪的是斯特拉呢？众所周知斯特拉的利润是国产品牌的好些倍，这也意味着斯特拉就算降价个三几万那也都还能赚得盆满钵满，所以一旦斯特拉打响降价的第一枪，那么包括比阿迪在内的一众国产品牌，是跟还是不跟？”
叶辰逐渐收起笑容，“这些问题，我相信王董肯定早就已经想过了，或许王董跟其他国产品牌方面会想着联合拉上斯特拉，去签订什么不降价协议，但我想说的是，假如王董有这种想法的话，最好是赶紧把脑子里的这种想法给抛掉，否则就是搬起石头砸自己的脚！原因很简单， 如果我是斯特拉那边的负责人，这份协议我肯定会签，毕竟不签也得签是不？但是签完之后，我肯定会顺势以其他的噱头方式高调宣布开启什么奖励政策，也就是变着相的优惠...”
“试想一下，当国内一众车企拉上斯特拉签订不降价协议的消息一经流出，然后斯特拉方面紧随其后发
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