设备，确认是否正常，如正常立刻准备试飞，启动发动机！”
“001收到！”
随后远处的‘雄鹰’高教机座舱内，黄炳新开始检查座舱情况，他启动了电源，检查座舱设备仪表，一切都正常后，便按下了发动机启动的按钮，首先是左侧的一台涡扇发动机，成功启动后，接着是右侧一台。
两台发动机都顺利的启动了。
毫无疑问，这是一个好的开始！
虽然大家还是有些担心这次首飞是否会顺利完成，但此时也必须要静等飞机飞上蓝天才知道。
地勤人员撤掉了登机梯，以及固定轮胎的设备，随即黄炳新再次和指挥中心汇报一切正常。
两台全权数字式控制的涡轮发动机响彻机场，刘韬也在紧紧地盯着大屏幕上的一些数据。
随着‘雄鹰’高教机滑出停机位，开始向跑道滑行过去，在场的人们都紧张着盯着这架国产新型高教机，眼睛都不眨一下。
来到起飞点后，黄炳新再次与指挥中心汇报一切正常，随即刘韬下达了指令，开始试飞。
跑道上的‘雄鹰’高教机，开始加速滑跑起来，大概滑跑210米左右，这时候它的机头也抬起来了，此时是最让人担心的时候，因为起飞过程中，这时候的风险比较大的。
若是那种起飞着陆性能比较差的飞机，技术不好的飞行员，还飞不了。
不过很显然，‘雄鹰’高教机拥有着极为优异的起飞着陆性能，在黄炳新的操作下，终于离地了。
指挥中心的人们，开始欢呼起来。
起飞成功，就代表着试飞成功了一半。
首飞，往往是起飞，在空中飞行一段距离，返航后着陆。
能够起飞，再成功着陆，那么首飞就代表着成功！
‘雄鹰’高教机开始加速爬升，它的爬升性能很优异，身姿显得非常优美。
黄炳新原本还有一些小紧张，可是到现在他能够感受到这架飞机的优异性能，紧张便消失无踪。
黄炳新跟指挥中心汇报着情况，然后临时改变一些原定的试飞流程。
当‘雄鹰’高教机飞到了九千米的高度，开始进行一些简单的科目试飞。
当然此时不会进行机动性、最大速度、极限升空之类的。
因为那些工作是后面的试飞工作要进行的。
很快，随着黄炳新进行操作，‘雄鹰’高教机的速度不断加快，没多久便达到了1马赫。
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