就拿魔都到伦敦来说，总航程是10413海里，如果走老毛子的北边，航程就会缩短到8046海里。
在海运中，油耗成本占据百分之五十以上，节省五分之一的航程，就意味着货运成本能节省十分之一！
任何一个航运公司，都绝对不会认为这是微不足道的，节省十分之一的成本，就代表着航运公司的纯利润能增加五分之一以上！
现在，秦川也不知道眼前的这个人是否已经考虑到大毛的未来发展之路了，总之，秦川得忽悠一番，对方要是考虑过了，那就是英雄所见略同，要是没考虑过，那就是醍醐灌顶，效果更好！
“具体操作方面，肯定是先从能源开始，先把北极圈内的石油和天然气运输出去，尤其是天然气，欧洲天天喊着要环保，对天然气的需求量是越来越大，从北极圈向东运到东方来，向西运到欧洲去，这样，航路就开辟出来了。”
“我们来阳集团拥有一流的液化气船建造技术，我们也完全可以建造更加先进的破冰型天然气船，可以不惧北极的冰面，当然，你们大毛也要多建造几艘核动力破冰船，一旦有船只遇险，也方便救援，解决他们的后顾之忧。”
“等到石油和天然气船在北极航路上正常航行之后，其他的货船也就会在利益的诱惑下，选择北极航路，这样，走这条航线的商船就会越来越多，北极航路就会成为一条正常通航的交通要道。”
“那我们大毛怎么盈利？”
“千万不要收过路费，这样会把人吓跑的。你们可以换一种方式，比如说，在北极航路沿岸发展一些补给码头，给沿途的商船提供服务，这样就会慢慢发展成为城市，甚至还可以成为中转贸易的港口，有了商品交易，自然能赚钱。”
弗拉基米尔神情复杂。
对头脑简单四肢发达的老毛子们来说，更喜欢收过路费，还喜欢宣称北极航路是自己家的，但是很明显，这样一来，走这条航路的船只就会大幅度减少，到最后，甚至会没有人走这条路，那就失去了航路的意义。
不收，又见不到钱，走发展贸易的道路，任重道远啊，不过，要是走成了，这可是一大壮举！
“当然，对我们东方来说，也有意义，毕竟，我们也在发展，需要大量的贸易往来，走马六甲海峡，平时没事，战争时期，容易被扼住命脉，所以，我们也更期待北极航路开通，对我们来说，这是双赢的。”
北极航路，其实也会通过美国佬的阿拉斯加半岛西部的那条海峡，
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