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第917章 空难中的一线生机!

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看上去弧度很夸张,但实际飞行距离远远没有航线图上显示的这个弧度那么夸张。”

众人听着罗竸宁的科普,虽然有些晦涩难懂,但都听得津津有味,作为旅途中的调剂,增长一些没用的知识,解解闷还是不错的。

罗竸宁伸手接过赵蕊手中的平板,点了点上面两个近似纬度的城市,继续说道:

“比如,从京城飞往米国华顿,如果沿着纬线飞行,直接往东越过太平洋,其飞行的总长度将在14300公里左右,这个距离实际上并非这两个城市的最短距离。”

“如果我们以地球的球心为中心,按照墨卡托投影地图依次连接京城和华盛顿,然后在这三个点所构成的平面上,沿着地球的表面划一个弧线,那么这个弧线与两点之间的纬度线相比,从我们的惯性思维以及墨卡托投影地图上来看,肯定会偏北方向航行,然后再“折返回来”。

不过,我们通过计算,在以地球中心为圆点的扇形状态下,从京城至华顿的弧线飞行距离仅为11000公里左右,要比沿着纬度线飞行节省了3000多公里的路程。”

赵蕊眼睛一亮说道:“也就是说,看似是绕了圈子,但距离缩短了3000多公里?”

“哦!我明白了!地球是球体,所以,从京城到华顿之间其实并非直线,而是一条长长的弧线!”被罗竸宁一顿点拨,杜恩雅也想到了其关键所在。

罗竸宁点头,继续道:“此外,对于长途飞行的航班来说,在空中飞行的过程中,也会遇到各种突发和不利状况。

比如极端的恶劣天气、不稳定的气流、雷电等气象因素,以及零部件故障,加油续航、等飞机自身问题。

飞行的航程越长,出现问题的几率就会越大,谁也不敢保证飞机在起飞前检查的时候没问题,在飞行的过程中就一定不会出问题。

如果从京城向华盛顿沿着纬度线飞行,中间所经过的地球表面,大部分都会是海洋,一旦过程中出现较难解决的问题,或者燃料不足等问题,需要紧急降落或者停经加油都会成为致命的问题。

按照现有的偏向东北的这条航线,我们所飞过的地表飞机大多都是陆地,只有中间一小部分为白令海峡附近的海域。

这样的航线设计,不仅减少了旅程长度,同时在安全方面也有了更多的保证,所以就一直沿用至今了。”

啪啪啪,啪啪啪--!

啪啪啪,啪啪啪--!

罗竸宁话音刚落,机舱内响起一阵激


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