处，那就是妥妥的违规。因为难度已经真真切切地超标了，可能如果只是带飞的时候，教员出出来体验一下还行，哪个检查员敢拿这个作为检查科目，那就等着被告发到局方吧。
所以，现在徐显唯一需要的是在各类机场积累飞行经验，而非仅仅靠着超绝的天赋。
而成景东已经是机长了，已经形成了自己一套飞行风格，复训对于成景东来说已经没什么塑形效果了。对于一个成熟的机长而言，复训其实更像是一个任务，对自己的提升效果并不大。
因而，让徐显和成景东搭配着来飞汉京的模拟机算是把浪费程度降到了最低。而且，徐显虽然期待看陆心宇怎么整治成景东，不过第一天当他看到成景东那张脸，徐显就感觉生理上不适。跟他配合飞模拟机，徐显就是浑身都难受。有时候，两人之间的操纵权交接都觉得很是尴尬。
因为模拟机中故障处置才是常见现象，在故障处置中经常会出现操纵权变更的情况，比如显示源故障等等。如果机长那一侧的显示源出问题了，那么机长那一侧的fd和du都会出现故障旗，根本就无法进行飞行数据的获取，那就只能将操纵权交予副驾驶那一侧。
很多时候，成景东说出交操纵的话时，徐显非常不愿意说出接操纵的话，导致出现了好几次僵持的画面。
成景东要交操纵，徐显不接教员何常远在后面只能干笑着，拿徐显一点儿办法没有。
不过，因为模拟机老出问题，经常训练会出现中断的情况，这样徐显就可以不用跟成景东配合了，终于可以喘口气了。
这时候徐显就希望能有一个调节时间流速的超能力，直接将时间快进到第四天的检查。
不过，虽然这三天徐显过得相当之难受，每天要强忍着暴打成景东的冲动，可是还是有些好消息的，比如他接到徐清的电话，叶青带着一个科研小队进驻了清源集团的研究室，双方开始进行合作开发。
叶青看了近些年来清源集团对于小涵道涡扇发动机的研究成果，表示清源集团其实已经相当接近成功了，他们只需要稍稍推一把，就可以得到一台自研的小涵道涡扇发动机了，想来这个攻克最后难关的时间并不会很长。
在叶青看来，开发一台没有矢量喷口，推重比要求没那么高，而且清源集团先期已经做了大量工作的小涵道涡扇发动机并不是一件很困难的事情。毕竟，他所进行的技术支持与其说是支持，其实更像是给捅破最后一层窗户纸的。
叶青的预计是在半年内克服
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