所以速度一定不能太快。
而在车上安装机械臂这种事儿，就稍微容易多了，唯一需要考虑的便是增强汽车的电池容量，这样一来便有更多的电能供给机械臂。
在机械臂的加持下，这辆车的确会方便许多。
“你们在月球基地待的时间长，之后可以将问题汇总，然后发给地球的太空基地，由基地那边解决。”高远说道，“太空基地那边的科研专家不少，对他们来说不算难。”
几人谈话间，车子驶入了月球基地。
在监控中看月球基地与现实中看到月球基地是不一样的。
当高远和马斯克真正站在月球基地面前的时候，才能感受到这座基地的浩瀚。
整座基地最高的地方在十米左右，最低的地方也有五米。
月球一直驶入了地下停车场。
这里还有数位工作人员，穿着宇航服，正在进行紧张有序的工作。
下了车之后，负责人带着两人进入了隔断舱。
这个舱是密闭的，进来之后就可以脱下宇航服，同时也会向隔断仓内注入氧气。
而后，舱门再次打开，高远和马斯克就步入了月球基地之中。
整座基地目前的能源依靠太阳能发电。
负责人带着高远和马斯克通过走廊，朝科研室走去。
“高总，马斯克先生，我们的科研室目前正在研发、化验月球的矿物质资源。”负责人说道，“另外，还绘制出了整个月球的精细地图。”
“我们月球基地目前所处的位置在亚平宁山脉往东七十公里处，按照这些科学家们的说法，因为月球不断的有陨石撞击，所以之后必须要改变策略。”
“也就是说，月球地表建筑物最多达到一万平方米左右，接下来则是要在月球的地下建造基地。这样一来，安全性可以大大的提升，同时也能节省很多资源以及不必要的开支。”
比如说在月球地表建造的话，屋顶和墙壁必须要涂抹防辐射材料。
这样一来，经费会大大上涨。
而且高远的Y合金只有一百吨，打造火箭以及建立初级的月球基地，已经使用了不少Y合金了，现在Y合金的储量越来越少。
好材料必须要用到刀刃上，千万不能浪费。
所以在地下建造城市也是可以的。
在狭义上，月球已经死了，月球内部没有太频繁的地质活动，所以打造地下城市是切实可行的。只要电力
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