说，在工业化没到来时，想把东北这些地区盘活，甚至发展起来。
那唯一方法就是要把辽水与松花江打通，河流大概经过现在长春所处的位置，利用好长春地区的矿产资源，这几乎是这个地方发展的唯一办法。
否则，你发现了黑土地也没有意义，这里冬天都是冰土，夏天都是沼泽，种植只能种植一季，而且运输成本高的恐怖，哪怕都知道这里有黑土地，也完全发展不起来。
除非能够出一个类似李冰父子一样的神人，在这边完成类似都江堰的大型工程。
事实上，辽水到松花江的运河真的能打通，那就算到现在也都有相当大价值。
别得不说，黑龙江就不需要千辛万苦的走俄国受到相当大限制的水道，而是能直接走辽水到大连或者旅顺，从而让黑龙江的货物能顺利从黑龙江走出去，下降黑龙江的运输成本。
当然，随着地区关系的密切，黑龙江出海口的问题，也许会得到一定程度的缓和。
但即使如此，旅顺是不冻港，库页岛所在的港口可不是，相对来说，如果有这么条运河，对东北物资的运转会更加方便。
不过，就内陆地区随着高铁技术的不断拔升，会让运河这种运输渠道逐渐退出历史舞台。
但就这个时代来说，航运是比陆运更好的选择，也是李泰坚持直接修建运河的原因。
“所以修一条辽水到那水的运河，就是最方便的操作，而且东北这边还有相当丰富的石炭资源，修建这辽水后，也能把这些物资开采出来了！”李泰说到却是相当欣喜。
“石炭？”杜如晦倒是有几分好奇的看着李泰道，“魏王好像很看中这资源！”
整个大唐都是知道李泰几乎统一了整个大唐的石炭资源，但这种东西朝廷不专卖，真正把煤炭资源重视起来，进入官方管制，却要等到宋朝再说。
所以，朝廷的人不知道李泰这般重视煤炭资源做什么，不过他们唯一知道的是，随着煤炭被李泰统一之后，市面上的煤炭价格变得便宜了很多。
就算是百姓在冬天也不会出现缺少煤炭的情况，甚至有些百姓在长安混不下去，除了去搬砖以外，去挖煤也是一个选择。
但也只是到此为止了，更进一步的发挥这种煤炭的作用，他们是真想不到。
而实际上他们想不到也是正常的，至少在蒸汽机这种东西真的能稳定提供动能前，煤炭所能够带来的最主要作用，还是冬天取暖，而大唐这边冬天越来越暖了！
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