’一个叫‘人情’。
专业就是要在节目里无论谈到什么东西，都不能出错，要保持专业，同时无论话题岔开的有多远，最后落脚点必须是交通安全。
而人情就比较难以理解了。
不是说在节目上要表现有人讲人情，不给惩罚这种人情。
而是面对违法用三轮车摩托车拉货的人，要讲人情，最好少罚款多劝解。
而对于开豪车、大货车违章闯红灯的人，要态度严肃，坚决，重罚。
这里面其实有一个隐藏的缘由。
违法拉货的人，是不遵守交通规则，但实际上是在用自己的命，自己的青春，赚辛苦钱。
如果他们出了交通事故，他们会很惨，对于路人的危害较小。
而豪车和大货车同样的违章情况，却完全不同。
他们要么是仗着有钱要么是仗着买了保险，肆无忌惮。
他们要是出交通事故，自己屁事没有，出事的是别人，对于路人的危害极其巨大。
这个东西是能打动观众的关键。
别人活不下去了，才用个摩托托着两米高的货，要是他有钱，你当他不会去买小货车？这种如果上去就罚他二百一千的，观众看了你别想讨喜，搞不好视频下全是骂你的。
而对于豪车和大货车，如果抓住了你不把处罚画面放出来，观众一定会在后面说‘做做样子罢了，根本没罚’哪怕他们不知道情况，瞎编，也会有很多人这么说。
这就是网络。
但是韩舟也很清楚的讲给了老交警同志听，这个东西，不能明示做节目的那位主持人这么干，只能引导暗示。
因为如果明示让他这么变更处罚标准，又涉及到了作假以及不公平的问题。
真能把这些点都做到，节目必火。
韩舟是没想到，回老家了，还花了一晚上来策划一档交通安全节目。
不过这档节目策划起来，比策划《偶像的夏天》的成就感不差。
虽然偶像的夏天很赚钱，但是这档交通安全节目，对于韩舟来说，也可谓是意义重大，这算是做好事了。
比捐款那种做好事，还要更有意义一点，毕竟自己亲身参与了。
第二天，韩舟万万没想到，这个节目策划完，还和自己有关系。
老交警会去后，就在队里面和领导商讨了。
领导都觉得，韩舟不愧是专业人士，简明扼要，把关键的地方都讲清楚了，只
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