虎头奔继续在公路上飞驰，V12发动机发出沉闷的咆哮。
副驾驶上，赵娇看着前方道路，偶尔看一眼车内后视镜，看看李铭的窘状。
以前的时候，赵娇也好奇，秦锋可以帮助320厂，可以帮助611所，但是，就是对北方所很冷淡，现在她终于明白了，这北方所，的确是太差劲啊。
样机都给了，拍着胸脯保证一年捣鼓出来，折腾到现在，又放弃了，掉头去捣鼓落后的战机，这北方所的行为……不思进取的典型啊。
“秦总，苏-27太先进了，咱们拆开之后才发现，上面的钛合金使用量超过了百分之十五，尤其是一些整体受力框架，用的都是钛合金，咱们配套的112厂，根本就加工不出来。”
钛合金是优秀的航空航天金属，随着飞机性能的提升，钛合金的用量也在不断增加。
二代机，米格-21之类的，钛合金的使用量只有百分之四左右，而且都是小型部件，到了三代机，F-15、苏-27，钛合金的使用量都会超过百分之十五，到了四代机，比如说F-22，钛合金的使用量超过了百分之四十！
这么多钛合金，怎么加工？
以前的都是小型结构件，现在的都是大型锻件啊！
秦锋以前的时空里，北方所接收了苏-27的生产之后，就从老毛子那里引进了很多生产设备，在加工这些大框之类锻件的时候，先锻造几个部分，然后用电子束焊接到一起。
在模锻压机不够强的时候，这种方式是唯一的。
后世虽然也有所谓的3D打印技术，但是，这种技术不过是将钛合金粉末堆积到对应位置，用激光烧融之后再固化到一起，一点点地堆砌起来的。
这种结构注定很松散，可能会有一些气泡，甚至还可能内部有没有烧融的粉末，冷热交替带来的组织错位和应力残余都是无法避免的，3D打印个普通零件，省去开模的费用可以，但是，用它来打造战机，纯粹是异想天开。
当然了，3D打印这技术，北方所就更没有了，目前，他们已经面对着高昂的钛合金用料和超大型锻件彻底没办法了，隔框之类的都造不出来，还谈何搞样机？
“你们没有，其他工厂有啊。”秦锋开口：“交给其他工厂生产不就行了？”
要说大型锻件，能有雄猫的翼盒锻件更大？这么大的零件，不已经被咱们生产出来了吗？
“秦总，112厂本来就是飞机总装厂，主要生产机体，现在
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