然也就是个空头支票，永远都不会兑现，而且安东诺夫设计局的人还没法说东方人不守信用，毕竟是他们自己造不出来。
上级领导了解了全部情况，最终只能继续夸奖几句，然后就灰溜溜地走了，这个消息，则继续在全世界流传开，也传到了东方。
东方，首都，某大院。
“秦总真是太厉害了，一亿美元，居然就能把安-225运输机给买回来！”白发苍苍的老者激动地说道：“这下咱们的863-204计划就更简单了，我已经迫不及待地想要向上级领导汇报了！”
“我们要不要先把这件事汇报给钱老？”身边的人说道。
“没错，汇报给钱老，立刻就去！”
航天领域里的钱老，谁人不知，谁人不晓，他是东方的航天之父！
1911年出生的钱老，今年已经八十岁，但是，他依旧精神矍铄，哪怕退居二线，依旧可以影响到很多决策，比如，载人航天工程。
当东方红一号唱响全球的时候，钱老当时就提出来，咱们也要搞载人航天！
于是，这个工程就上马了，按照当时的时间，命名为714工程，飞船则是曙光一号。
可惜，当时由于各种原因，项目最终下马，航天人的第一次载人计划失败。
不过，这只是暂时的。
到了86年3月份，国家启动了高科技研发计划，这就是著名的863，这个计划就包括航天领域里的发展，相关部门专门组建了863计划航天技术专家委员会，代号为863-2，可见航天工程深受上级领导的重视。
同时，这个委员会还搞了两个专家组，其中一个论证大型运载火箭及天地往返运输系统，代号863-204；另一个论证载人空间站系统及其应用，代号863-205。
没错，目前还在论证阶段，甚至就连要不要搞载人航天，也花费了好几年的时间，一直到春节前，这个问题才终于有了答案：搞，必须搞！
决定要搞了，那么究竟怎么搞？
宇宙飞船已经落伍了，苏联人和美国人都在搞航天飞机，所以，很多部门都希望直接一步到位，跳过宇宙飞船，直接搞可以重复使用的航天飞机。
钱老虽然已经退休了，但是，他的影响力依旧，每天还会关注国家在航天领域里的进展，也会来这里给他预留的办公室工作。
这个选择问题，经过反复权衡，钱老认为，搞航天飞机的风险太大，我们的技术差，绝对
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