哪怕是二十年后，王船夫仍然对那次德累斯顿之行记忆犹新。在一次访谈节目里，不由的深情的感慨了一番。
“是啊，当年我就住在德累斯顿郊区的一个小旅馆里。一个房间四张床，头顶上倒着的是万向的鲁总，脚底下窝着的就是福昕玻璃的曹总嘛。所以我们到现在还偶尔会聚一聚，说起曹总的呼噜声段子，就是这么传出去的。”
“谁又能想到当年那小小的一个郊区旅馆，竟然会出来那么多的人物呢。吉利的李总，魏桥的张总，长江动力的于志安、鞍钢的李华中，飞鸽的邢起富和二汽的陈清泰。”
“对的，当年二汽的人还是很有骨气的。不仅商用车搞的好，那时候就已经在谋划进入乘用车市场。在德累斯顿，老陈是相当拼的一个人了。”
“不过我看到现在有些人，又在鼓吹当年东德搞的那一套了。国企改革当然要改，但是怎么改，我的看法是都不能学东德那群蠢蛋。”
“我不管这些人是什么心思，有本事你们自己去搞、去闹，别拉着我们这些人做挡箭牌、打着我们的旗号乱搞。我们这些干实体的，都清楚国家稳定强大才能赚钱的道理。真搞到东德的结果，别管你说国企还是私企，都逃不了被人收割的结果。”
……
当王船夫刚一落脚就拿下DKK无氟冰箱压缩机生产线的消息传来，整个旅馆里都沸腾了。
尤其是他别出心裁，通过合资几乎是空手套白狼，就得到了DKK的投资和采购承诺，更加是让一众中国商人们眼红不已。
王船夫是来的晚了，有色金属研究总院这边得到消息再走通门路花了不少时间，实际上德累斯顿这里的行动已经进行了很长时间。
这些中国商人们确实是收获不小，但也面临着不少的问题。比如说最现实的，就是本钱越来越不够用了。
虽然有中铁建投从中提供贷款，但企业本金和抵押以及必要支出还是要有。这样一来连续几个项目拿下之后，大家手里的活动资金便开始捉襟见肘起来。
眼看着东德这边一场盛宴正在进入高潮，中国商人们却可能要提前离席。就好像花了大价钱去吃海鲜自助，没等吃到螃蟹，光是蚶子就吃饱了，这还不得心疼死。
是的，偌大的东德六千亿美元的国有资产，刚刚不过才喝过了开胃酒。一些没有什么利润的小企业和确实经营不善的被关闭和出售，但真正的大餐还没有端上台面。
DKK这样的只能算是摆盘的开胃小菜，价值超过三亿
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