景泰六十年，填海工程也开始了。
渤海湾，平均水深12.5米，最深处70米。
也是经过一年计算，一年运载材料，景泰六十年动工。
其实填平渤海湾难度不大，经过黄河几万年的冲积，近海河沙堆积量巨大，不停造出耕地。
其实，宋朝黄河改道，弊端巨大，却有一个好处。
就是冲大了江苏省的面积。
宋朝之前，江苏省没有这么大的面积，汇入淮河后，冲积出一块沿海平原。
上海就是冲出来的。
东晋时期镇江、扬州就是出海口，现在出海口是上海，这些都是一点点冲积出来的陆地。
将黄河改回渤海出海口后，渤海湾的土地每年都在扩大。
填海还是比较传统的办法，圩堤填海。
历史上，华夏民族都在填海造陆。
看三国时期和大明的沿海地图对比就知道了，一直在扩大。
圩堤填海这种方式就是在需要填海的区域，外围修筑圩堤，将填海用的物料填入圩堤里面。通过循序渐进的方式，将填海区域的圩堤连接起来，加入填海石料，经过一段时间沉淀，进行更细致的填海步骤。
填海石料，其实用西南的山更好，但是，加高山脉需要山，造出新大陆还需要山，石头都不够用的。
但大明沙子非常多。
大明拥有很多个天然大沙漠，沙子是取之不尽用之不竭的。
其实，景泰五十八年时，老皇帝提出一个构想，沙漠底下到底是什么？
工部派人去测算，塔克拉玛干沙漠，是大明最大的沙漠，测算结果是，沙子深3.7米。
而塔克拉玛干沙漠有33.7万平方公里，约有1.81万亿吨沙子。
老皇帝提出，如果把塔克拉玛干的沙子挖光，再种上树木，会不会让这块沙漠，变成了绿洲？
而填充渤海湾，以黄河每年往渤海湾输送32亿吨，却需要2500年才能填平渤海湾。
所以，一个塔克拉玛干沙漠够了。
从景泰五十九年开始，工部就开始挖塔克拉玛干沙漠的沙子，往渤海湾运，一边运一边填。
不能全部填沙子，会让地基不稳，要适当填入钢筋混凝土，造出坚实的地基。
圩堤，则用混凝土打河桩，制造出一块空间空间出来，再往里面灌沙子。
一点点向渤海湾深处迈进。
本章未完，请点击下一页继续阅读！