拼好的仓库照片。
“不是送回来。”
“是有人把他们偷来的车，从原来的藏车地点开出来。”
“谁？”
“照片的人。”
系统提示随之浮现。
【检测到系列盗窃及非法拘禁案件。】
【关键人员仍然存活。】
【存在车辆快速转移风险。】
【案件难度评价：高中二年级。】
【系统评价：八辆车被偷一次，又被偷第二次。第二次偷车的人，大概率不太喜欢第一次偷车的人。】
“查商场监控。”
凌晨三点十四分。
第一辆车进入地下停车场。
驾驶人戴帽子和口罩。
停好以后。
步行离开。
三点二十七分。
第二辆出现。
还是同一个人。
接下来一个多小时。
八辆车被一辆接一辆开进来。
“他一个人怎么来回？”
停车场出口外的道路监控给出答案。
每次开车进商场以后。
这个人都会骑一辆共享单车离开。
二十多分钟后。
再开下一辆回来。
第八辆车停下以后。
他没有再走原路线。
而是进了商场一楼。
五点零六分。
从员工通道离开。
镜头拍到了半张脸。
人脸比对。
很快有结果。
郭子明。
二十九岁。
汽车维修工。
曾在恒运二手车市场工作。
三个月前离职。
目前没有固定工作。
更重要的是。
他昨天晚上十一点以后也失联了。
“他把车送来，是在报警。”
许川说道。
“但后来又被人控制了。”
照片很可能就是他在失去自由之前提前准备好的。
“查恒运。”
八辆失窃车辆里，有六辆车主都曾经在过去半年去恒运二手车市场做过保养、估价或者保险维修。
另外两辆。
也曾通过附近合作洗车店登记过车辆信息。
钥匙型号、停车地址、车主联系方
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